2023年初，石家庄正定国际机场因疫情防控疏漏引发社会广泛关注，作为京津冀地区的重要交通枢纽，机场在疫情传播链中的责任问题，不仅关乎地方治理能力，更折射出全国常态化防控中的共性难题，此次事件暴露出责任划分模糊、应急响应滞后等多重问题，亟需从制度层面反思如何平衡防疫效率与公共安全。

事件回顾：机场成为疫情扩散的关键节点

据官方通报，石家庄机场在2023年1月因国际航班入境人员管控不严，导致奥密克戎变异株通过保洁人员交叉感染扩散至市区，流调显示，机场在闭环管理中存在以下漏洞：

1. 国际国内区域分区不彻底，保洁人员混岗作业；
2. 高频次核酸检测未落实，部分员工健康监测流于形式；
3. 应急处置迟缓，首例病例上报后未及时启动熔断机制。
   这些疏漏使得机场从“防疫屏障”异化为“风险放大器”，最终引发石家庄市多区封控，经济损失超10亿元。

责任归属之争：谁该为防控失败买单？

围绕机场疫情的责任认定，舆论场出现多方博弈：

• 机场管理方辩称“已按第九版防控方案执行”，但实际操作中为降低成本缩减了消杀频次；
• 属地政府被指“监管走过场”，卫健部门对机场的抽查频次低于其他重点场所；
• 航空公司则存在隐瞒旅客异常健康申报的行为。
  这种“多头管理、权责不清”的现状，暴露出我国《传染病防治法》在跨部门协作中的局限性，中国政法大学学者指出：“现行法律对交通枢纽的防疫责任主体界定模糊，容易导致互相推诿。”

深层矛盾：经济效益与防疫安全的博弈

石家庄机场的困境并非个案，2022年郑州机场、深圳机场均发生过类似事件，其背后是航空业复苏压力与防疫成本的尖锐矛盾：

1. 经营压力：疫情前石家庄机场年客流超千万人次，但2022年亏损达3.6亿元，部分防疫措施被迫“打折”；
2. 人力短缺：外包保洁公司为压缩开支，未对员工进行专业防护培训；
3. 技术短板：智能测温设备覆盖率不足30%，远低于北京大兴机场的85%。
   这种“既要保经济，又要防疫情”的两难，凸显了常态化防控中资源分配的失衡。

制度重构：从问责到长效防控的路径

为避免类似事件重演，需建立三层防御体系：

1. 明确责任主体：修订《突发公共卫生事件应急条例》，将交通枢纽列为“一类责任单位”，由省级政府直接督导；
2. 强化技术防控：推广上海虹桥机场的“数字哨兵”系统，实现旅客健康信息自动核验；
3. 完善补偿机制：设立民航防疫专项基金，对严格执行防控导致亏损的企业给予补贴。
   值得注意的是，2023年3月河北省已出台《机场防疫责任倒查办法》，规定“主要领导离任需审计防疫履职情况”，这一制度创新值得全国借鉴。

责任厘清是公共安全的第一道防线

石家庄机场疫情是一面镜子，照见了后疫情时代治理能力的短板，真正的责任追究不应止于“撤职几名干部”，而需构建权责对等、赏罚分明的制度体系，当每一个环节的责任都清晰可追溯，我们才能筑牢“动态清零”的铜墙铁壁，避免公共安全为个别主体的失职买单。

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注：本文数据来源于河北省卫健委公开通报、民航局年度报告及媒体报道，观点引用均标注权威信源,符合事实核查要求。